Perú se destaca en el Pacífico con el Puerto del Callao y Chancay como hubs logísticos clave, impulsando el comercio con Asia.
El aumento en capacidad y tecnología portuaria en Perú redefine el comercio en América Latina
En 2026, Perú ha consolidado su posición como líder en infraestructura portuaria del Pacífico, con el Puerto del Callao y el reciente desarrollo del Puerto de Chancay, impulsando el comercio con Asia y fortaleciendo su rol en América Latina.
El Puerto del Callao movilizó más de 3 millones de contenedores en 2026, según la Presidencia de la República del Perú.
La inversión en infraestructura portuaria en Perú superó los USD 206 millones, informó el Ministerio de Transporte y Comunicaciones.
El movimiento de carga en puertos peruanos creció un 20,1% en abril de 2026, alcanzando 5,8 millones de toneladas métricas.
El Puerto del Callao se ha consolidado como el cuarto más importante de América Latina, manejando más de 3 millones de contenedores en el último año, lo que representa un crecimiento significativo en el comercio marítimo internacional del país.
Históricamente, Perú ha invertido en la modernización de sus puertos para competir con gigantes regionales como Brasil y México. En los últimos años, las inversiones han superado los USD 206 millones en infraestructura portuaria.
Este auge se debe a una combinación de inversión pública-privada y un enfoque estratégico en la expansión del comercio con Asia, particularmente a través de acuerdos como APEC, que han facilitado el intercambio de bienes.
El sector exportador peruano, especialmente en minerales y productos agroindustriales, ha experimentado un aumento en la eficiencia logística, reduciendo tiempos y costos de exportación hacia mercados asiáticos clave.
Las autoridades peruanas destacan este crecimiento como un logro del plan nacional de desarrollo portuario. Voceros del gobierno señalan que estos avances fortalecen la competitividad del país en el comercio global.
Empresas exportadoras han reportado una mejora en la cadena de suministro gracias a la modernización de los puertos, acelerando la entrega de productos y ampliando su alcance en mercados internacionales.
Comparativamente, otros países de la región, como Colombia y Chile, también están invirtiendo en sus puertos, pero el ritmo de crecimiento de Perú ha sido más acelerado, posicionándolo como un referente en la región.
Desafíos como la necesidad de mayor digitalización y sostenibilidad se presentan como oportunidades para continuar mejorando la eficiencia y reducir el impacto ambiental del sector portuario.
Según el último informe del Banco Mundial, se proyecta que los puertos peruanos continúen expandiéndose, con un enfoque en tecnologías verdes y automatización para 2027.
La tendencia hacia la descarbonización y la implementación de IA en el manejo portuario son áreas en las que Perú planea invertir, alineándose con las regulaciones ambientales internacionales y las expectativas del mercado.
🎯 Para Tener en Cuenta
Con las proyecciones de crecimiento sostenido y las inversiones en tecnología verde, los puertos de Perú están bien posicionados para liderar el comercio marítimo en América Latina. Las empresas exportadoras deben prepararse para capitalizar estas mejoras y expandir sus mercados en los próximos 6-12 meses.
📚 Fuentes Consultadas
Artículos Relacionados
Perú moderniza su sistema aduanero con el Expediente Electrónico de Reclamación
17 ene. 2026
Alza en fletes marítimos desafía a exportadores latinoamericanos
19 feb. 2026
Certificación OEA impulsa inversiones en energías renovables en América Latina
26 feb. 2026
Emergencia vial en Perú afecta logística y comercio en Sudamérica
02 mar. 2026